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    集裝箱海運中各種費用是如何產生的?帶你了解這些海運“箱”費!
    集裝箱海運中各種費用是如何產生的?帶你了解這些海運“箱”費!
    導讀在海運成本里,除了海運費,關于“箱”的一系列費用也占據不小比例,不可低估。圍繞“箱”產生的費用都有哪些呢???落箱費?當箱子進港時,碼頭還未開放收箱,不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去。這時就會產生落箱費。?預提箱費  預提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱,以便獲得箱號,填寫艙單或其他資料。這時候產生的費用,就叫做預提箱費。與落箱的區別1.作用范圍:預提箱通常用在出往美國線的貨物上。落箱費是在出口中所產生的一個費用。2.作用原因:預提箱費是因為有AMS(反恐附加費),受到AMS截止日的限制,裝柜工作可能正好在AMS截止日之后,但是AMS發送艙單的時候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱,放在堆場里面。落箱費是當箱子要進港的時候,由于港區或是船公司的某些原因,導致港區還沒有開始收箱,還沒有開港.車隊的人會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去所產生的費用。3.費用承擔:預提箱費:客人。落箱費:如果是車隊原因,費用車隊自己承擔,如果客人問題,那應向客人收取。?滯箱費為了加速集裝箱的流通,避免積壓,船公司為集裝箱制定了免費使用期限。在這個期限內內,貨物占用集裝箱可免費,超過期限,貨物占用集裝箱則需要支付定額費用,這就是“滯箱費”。滯箱費按天計算。出口的話,一般為7天。進口中常會產生滯箱費,在船靠岸后幾天內(比如十天)箱子可以免費使用,超過規定時間就會收取費用。所以船到港后,必須及時完成進口清關以及安排提貨,并且將空箱及時歸還到船公司指定的地點,特種箱免費使用的時間要短一些。當然,不同的船公司有不同的規定,具體的天數要向船公司詢問。如果是客戶的SOC箱,則不存在滯箱費。?預進港費裝箱后,該船的集裝箱還沒有開港,碼頭不允許進港。在申請得到允許的情況下,提前進港所產生的費用。開港日未到,又著急提前操作完,那預進港費與落箱費該如何選擇呢?落箱費用要看車隊,每個車隊收費標準不同,且高峰期也會水漲船高。預進港一般較為固定,且肯定比落箱便宜,但不是所有港區都能預進。從安全角度考慮,也優先選預進港,能避免第二天突發事件,安全度高。?倒箱費?移動集裝箱的費用。倒箱費的產生一般是因為換船。一般集裝箱在船上的位置是計劃好的,一旦發生換船,倒箱就是必然的了。比如海運過程中,各海域對船噸位和路線是有要求的。有的船不適于在某些海域或者不走某段路線,或者是走某段路線不夠經濟,就會導致貨物換到別的船上。?此外,還有:1.提箱費是從場站提出集裝箱到海關過機驗貨的費用。2.裝車費就是貨物通關后需要運輸時把集裝箱背到集裝箱車的一個費用。3.回空費就是進口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費用,出口反之。在出口貨運中,如果工廠或者貨運代理已經將箱子從堆場提了出來,但是因為某種原因(比如貨趕不及),最后沒有裝箱,造成貨柜空返,船運公司會向工廠收取一定費用,費用一般是拖車費用的80%。這個費用就叫做“回空費”或者“還箱費”。4.掏箱費是海關或商檢驗貨時需要開箱然后叉車往外叉出貨物檢驗時收的費用。5.沖港費是當箱子晚于規定的截港時間送進指定碼頭或堆場,為了趕這水船,而堆場又正好肯收貨的情況下,對延遲進港的集裝箱收取的費用......  關于箱子的費用還有很多,如果一個不經意,就會產生額外的費用。不管怎樣,為了讓箱子順利上船,避免額外的費用產生,避免更大的成本損失,我們要弄清這些費用,提前做好判斷!
    貨代提單術語、貨代收費明細中英文對照表
    貨代提單術語、貨代收費明細中英文對照表
    報關費:customsclearancecharge轉關報關費:customstransmitclearancecharge聯單費:sheetpatchupfees報關單刪單或改單費:amendmentcharge商檢費:commodityinspectionfee商檢換單費:exchangefeeforCIP商檢服務費:servicechargeforinspection海關查驗費:customsinspectionfee海關查驗服務費:sevicechargeforcustomsinspection海關加封費:customssealfee過磅費:ponderationfee海關拆封費:sealfee卡口確認費:gatecharge倉儲費:storagecharge卸車費:unloadingcharge進庫費:warehouseincharge倉儲費:storagecharge裝車費:loadingcharge出庫費:warehouseoutcharge理貨費:tallycharge分貨費:dispatchcharge集裝箱掏箱費:devanningfee集裝箱裝箱費:stuffingfee貨權憑證:ownershiplicence單證費:documentcharge貼標簽:stickmarkcharge條碼掃描:barcodescancharge拆板:devanningpalletcharge增值服務:otherservice加班費:OTcharge保險代理費:insuranceagentcharge短泊:Drayage集裝箱下車費:containerunloadingcharge集裝箱上車費:containerloadingcharge集裝箱堆存費:containerCYcharge散貨車:bulkcargotruck堆存費:Demurragecharge上,下車費:loading/un-loadingcharge搬移費:containertruckage制冷費:frozencharge整箱拆箱費:devanningcharge集卡掛車出租費:containertruckrent出庫單錄入費:datainputcharge物流服務費:logisticscharge換單費:DeliveryOrder空倉費:DeadFreight港雜費:PortSurcharge電放費:B/LSurrenderFee貨代收費明細中英文對照表?貨代提單英文對照裝船單?shippingorder提貨單?deliveryorder裝船通知?shippingadvice包裹收據?parcelreceipt準裝貨單?shippingpermit租船契約?charterparty租船人?charterer程租船||航次租賃?voyagecharter期租船?timecharter允許裝卸時間?①laydays②layingdays工作日?workingdays連續天數?①runningdays②consecutivedays滯期費?demurrage滯期日數?demurragedays速遣費?despatchmoney空艙費?deadfreight退關?①shortshipment②goodsshortshipped③goodsshutout④shut-outs賠償保證書(信托收據)?①letterofindemnity②trustreceipt裝載?loading卸貨?①unloading②discharging③landing裝運重量?①shippingweight②in-take-weight卸貨重量?landingweight壓艙?ballasting壓艙貨?inballast艙單?manifest船泊登記證書?ship'scertificateofregistry航海日記?ship'slog船員名冊?muster-roll(船員,乘客)健康證明?billofhealth光票?cleanbill不清潔提單?foulbill有疑問提單?suspectedbill托(運)單??S/OShippingOrder提單??B/LBillofLading提單副本??B/LCopy海運提單??OBLOceanBillofLading無船承運人提單?HBLHouseBillofLading全程提單?TBLThroughBillofLading預借提單?AdvancedBLAdvancedBilloflading倒簽提單??Anti-DatedBLAnti-datedBillofLading空白提單??BlankBLBlankBillofLading指示提單‘ToOrder’B/L并單(提單)CombinedBill拆單(提單)SeparateBill備運提單??ReceivedforShipmentB/L轉船提單??TranshipmentB/L聯運提單?ThroughB/L發(收)貨人欄(格)?Shipper(Consignee)Box到貨通知書??ArrivalNotice艙單?M/F批量報備?BatchFiling艙單數據不符?ManifestDiscrepancy收到艙單回執?AcknowledgementofManifestReceipt裝箱單?PackingList承運貨物收據??CargoReceipt場站收據?D/RDockReceipt交貨單(小提單)?D/ODeliveryOrder貨主出口申報單?Shipper’sExportDeclaration裝運通知(似艙單NVOCC用)?ShippingAdvice艙單信息  Manifestinformation艙單更改單(通知)?FCNFreightCorrectionNotice交回提單副本  SurrenderOB/Lcopiesforconsignment貨物收訖單  ReleaseNotereceiptsignedbycustomeracknowledgingdeliveryofgoods
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    整箱貨(非危險品)海運出口流程?(僅供參考)整箱貨(非危險品)海運出口流程大概流程如下:攬貨→詢價→訂艙→接受托運申請→訂艙確認→排載→發放空箱→裝箱→進場→邊檢→申報→報檢→報關→配載(裝船計劃)→審提單→船東確認費用→預借購付匯聯→繳交一切費用→簽單→向貨主催款→貨主確認并支付錢款→開具商業發票→放單/做電放/做SEAWAYBILL(一)攬貨→詢價→訂艙→接受托運申請→訂艙確認一、業務員攬貨,接受貨主詢價攬貨期間應向詢價貨主問明一些類別信息,如:1、發貨人2、收貨人?3、通知人?4、品名(中英文)5、目的港、中轉港6、柜型柜量,超重柜特殊說明(如為特種柜,則需詳細的貨物尺寸,長*寬*高,毛重,體積等,有時還需要更為詳細的貨物裝柜次序,及擺放示意圖。)各項型最大體積為:(長*寬*高)可裝體積,可裝重量?1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT?1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT?1×40’HC=76CBM12*2.7*2.38?1×45’GP=86CBM?(注:GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公噸;HChighcubic高箱)7、危險品、冷凍貨特殊說明8、裝運期限(是否有信用證要求)9、配載要求(出船證等)10、貨物交運日期以及交運方式11、運費結算方式(預付、到付金額),是否第三地付款12、是否指定船東13、是否有要求申請目的港N天免柜期?14、提單簽發時是MB/L還是HB/L,是否第三地簽單二、航線主管根據業務員所述要求向船公司詢價,爭取申請更低的價格,以供貨主選擇。(Ⅰ)若直接與船東訂艙,則應注意以下幾點:1、該船東是否有接至貨主所述之目的港2、是否可以接超重柜3、是直航船還是中轉船,在哪里中轉4、幾天可到達目的港5、該航次掛靠什么碼頭(廈門的海天、象嶼、國貿,島外的國際貨柜,嵩嶼,海潤,)6、該航次艙位是否緊張,是否可以保證艙位(Ⅱ)若為指定船東,在必要時(如運價更低廉)可以通過第二家貨代進行訂艙,但是除注意的幾點與船東相同外,還應在訂艙前確認以下幾個方面:1、在出提單時,是否要改SHIPPER或其他資料2、在貨主有要求的情況下,是否可以申請N天目的港免柜期3、提單簽發時是MB/L還是HB/L4、是否可以保證艙位(以上僅適用于海運費預付FREIGHTPREPAID)三、航線主管與船東/貨代談妥運價,且貨主接受業務員報價后,簽署出口貨物代理委托書S/O(訂艙單),業務員便可訂艙,至文件部門打印一份無格式的托運單,并在上面標注明船期、運費、柜型柜量、及貨主的特殊要求、我司訂艙人電話,傳真等。托運單傳畢后,便可向船東催傳訂艙確認。同時,業務員填寫完整的公司業務封皮,并標注清楚各項費用的成本數額拖車公司,報關行及其電話傳真。四、航線主管取得船東回復的訂艙確認后,在封皮上補上提單號、船名航次,交由OP操作五、突發情況的處理方法1、由于貨主原因要求更換到下一航次將原先訂艙的確認回傳通知船東退載該票,并重新訂下一航次的艙位,若運價有所變動應及時告知業務員,與貨主協商。2、貨主要求申請目的港10~14天免柜期與船東聯系,確定可以申請到免柜期的具體天數N,并出具一份申請目的港N天免柜期的申請書(加蓋提單上SHIPPER公章),FAX給船東。再由其向目的港申請,直到確認。3、非危說明如若貨物品名為化學物品,但是非危險品,而船東有要求說明,則需出具非危險品說明,加蓋提單上SHIPPER公章。4、提柜后,船東換船或貨主要求換船憑原訂艙確認向船東退載,重新訂艙,取得新訂艙確認,并向船東出具一份套柜申請,加蓋貨代公章。注明原資料的船名航次(MV。)、提單號(OB/L)、啟運港/目的港(POL/POD)、集裝箱號/柜型(CNTR#)需套柜至新船名航次、新提單號。(二)排載→發放空箱→裝箱→進場→邊檢一、排載1、OP根據貨主提供的資料刷出集裝箱貨物托運單(排載單),排載單共九聯:第一聯:貨主留底第二聯:船代留底(加蓋訂艙貨代業務章打上貨主船代處的代碼)第三聯:運費通知第四聯:運費通知第五聯:提箱申請書(加蓋訂艙貨代業務章)第六聯:裝箱單、場站收據副本(貨柜進碼頭后蓋碼頭進場章)第六聯附頁:繳納出口貨物港務費申請書(注明場裝或拖裝的費用,以便向貨主收款及財務對帳)第七聯:場站收據副本、大副聯第八聯:場站收據第九聯:貨代留底(加蓋訂艙貨代業務章)2、若所出口的貨物為食品類,在打印排載單的同時,打印一張已加蓋碼頭進場章的排載單第六聯,填上進場日期,傳真給報關行以供換取通關單。3、訂艙確認?取排載單2~9聯和訂艙確認交由外勤至各船代處進行排載排載后船代收取第2聯,并在第5、6、7、8聯上加蓋排載單證章?!袅硗?A、中遠海網上訂艙,與船東口頭確認運價后,在中遠海網站上登陸公司用戶名及密碼后,錄入托單內容等,并在附加說明中標注訂艙人員的電話,傳真及“預借6、7、8聯”字樣。發送后,會先經過審核后才會配船,配船后就可以直接打印已確認的訂艙單,不必排載。B、SITC的訂艙操作則更有所不同:▲日本線可以根據SITC的SALES給我司的提單號編排方式編提單號,并依照船期表上的船名航次繕制托運單及排載單1~9聯,不需要SITC的訂艙確認即可排載。但需將排載單1聯FAX至SITC,以示訂艙,若艙位緊張,則SITC會另行通知?!渌骄€若船舶非SITC的,則SITC會傳來訂艙確認,應至支線船東處排載。若為SITC的船舶,則直接排載!二、提取空箱裝貨進場邊檢Ⅰ、拖裝①排載單第五聯(加蓋訂艙貨代業務章)?②訂艙確認?①+②從船代處取得③裝箱單(凍柜要二張裝箱單/柜,要注明溫度及凍柜標字"12F)海滄碼頭免裝箱單?④拖柜交接單,注明拖柜時間、地點、聯系人、電話(若SHIPPER有特殊要求如車架一定要20架,裝食品的需做柜檢,木制品需做熏蒸等等,也應一并告知。)⑤設備交接單后至指定堆場提柜依據④至貨主指定地裝貨,貨柜到達后,由貨主自行裝柜,封好封簽后,再由拖車公司憑③+⑤拖柜進碼頭⑥六聯附頁留底作為港務費結算聯**OP跟蹤拖柜情況,取得柜號和封簽,并與船東貨主核對,特別是一家貨主同出好幾票貨時一定要和貨主核對正確。另外在貨柜進場后,還可以登陸碼頭的門戶網站查詢船東、柜型、封簽等。Ⅱ、場裝①事先通知堆場安排場裝計劃,與貨主確定場裝時間,傳真一份進倉圖給貨主(附上OP的電話傳真)②取得設備交接單③貨主將貨物運至堆場前,堆場應將柜子吊好④填寫場裝計劃,注明裝柜時間、聯系人、電話(若SHIPPER有特殊要求如車架一定要20架,裝食品的需做柜檢、木制品需做熏蒸等等,也應一并告知。)⑤若場裝完畢,應向貨主求證是否已將貨物裝滿可以將貨柜拖進碼頭。⑥若貨柜可進場,取得柜號和封簽并與碼頭核對。Ⅲ、貨柜進場后,安排外勤至碼頭蓋進場章(蓋排載單第6聯上)。三、邊檢1、若所排船舶是直行美國、日本、韓國、臺灣的均需在開航前兩天內填寫邊檢單至邊檢查站,放行后連同已放行的6、7、8聯送至碼頭。2、若邊檢查驗(與海關差不多做法一樣),但若是場裝的可至堆場找理貨蓋章,再去邊防站放行。四、對集裝箱的特殊要求1、柜檢柜(一般出口貨物為食品類才需要),應盡早通知協檢員預計拖裝或者場裝的時間,傳真排載單以便安排柜檢計劃。柜檢大約需要半個工作日,協檢員填寫(包括以下有效內容:報檢編號、箱號、規格、溫度、檢驗評定、協檢員簽章、檢驗員簽章,并加蓋貨代公章)向商檢局提出申請,至指定堆場自檢合格的集裝箱處進行集裝箱適載檢驗。檢驗合格后,由商檢局出具中華人民共和國出入境檢驗檢疫集裝箱檢驗檢疫合格單(簡稱柜檢單),其中正本交給報關行以供換取通關單,副本上加蓋“本聯供產地檢驗檢疫機構查驗集裝箱和存檔之用”,由業務員交還貨主。協檢員在一編號內的柜檢單發放完畢后,填寫出境集裝箱裝載貨物登記表后,審核蓋章送商檢局核銷。?2、若貨物為運往歐洲等國家的木制品或貨物所使用的是木質托盤、木制包裝,則應經過熏蒸,這是目的港的要求。熏蒸前,先確定貨主的貨物是否備齊,提前拖柜或場裝準備熏蒸。所需熏蒸材料有:?①輸歐貨物木質包裝材料聲明(公章)②報檢委托書(公章)③一份由貨主出具的委托報檢保函(公章)④貨物發票(公章)⑤貨物裝箱清單(公章)⑥如果由于天氣原因,貨物的外包裝被淋濕,可能導致標識加蓋不清,又因交貨時間緊迫,需在規定時間內加蓋標識并熏蒸,故出具一份保函以備熏蒸。*材料交給報關行后,由報關行向商檢局預約熏蒸。熏蒸時間為24小時,熏蒸后取得由商檢局印發的熏蒸證書。由于熏蒸時間較長,放氣后方可進場、申報、報關,故應提前作安排。五、突發情況的處理方法1、建立客戶代碼申請書若貨主在船代處無客戶代碼,則填寫建立客戶代碼申請書,加蓋排載單上SHIPPER公章,至船代處申請添加代碼即可。2、排載后貨主更改柜型柜量更改船名、航次、提單號、箱主、箱型、尺寸、用箱數量等,先到出口排載部門更改確認后到箱管部辦理相應更改手續。更改提箱和回箱地點,直接到箱管部辦理。3、退載⑴一切排載后的貨物都產生¥50的訂艙費需支付。⑵領取設備交接單后未到堆場提箱,因故退載,需持全套設備交接單到船代辦理退載⑶貨物因故退載而提柜后重箱尚未進入碼頭,持設備交接單的進場聯到船代處辦理退載手續,并及時將所提空箱返回指定堆場。退載后的空箱未經許可,不可擅自改用他票出口或擅自截留(改用他票需出具套柜保函)。否則,由此引起的錯用箱、損失和相關費用將由責任方承擔。4、在提柜時,沒有拖車拖柜⑴先與貨主取得聯系,是否可以將拖裝時間稍做推遲⑵若時間急迫,則臨時安排另一家拖車公司前去拖柜延遲進場5、拖車至堆場提柜時,堆場卻沒有需要的貨柜A、馬上與船東聯系,詢問其他堆場是否還有該船東的貨柜B、至船代處更改設備交接單(正常上班時間)C、若非正常上班時間拖柜:①船東確認貨柜所在堆場后,出具一份借柜確認②借柜貨代填寫借柜保函,加蓋貨代章。(顯示柜型柜量和船東)若為凍柜,則還應描述通風口和溫度;若為柜檢柜,則直接調用已柜檢合格的集裝箱。6、提柜后,由于貨物無法備齊,貨主要求推遲一個航次已經提柜后而推遲出口時間,應根據船公司的船期用箱時間表,合理安排用箱時間若超過船公司提供的免費用箱期限,將依照有關規定征收集裝箱超期使用費。7、因貨主原因來不及按時進場,申請延遲進場及時與船東聯系,并告知預計進場時間,船東向海關監管的碼頭申請,并附上延遲進場申請注明船名、航次、提單號、箱號、卸貨港、交貨地點等(加蓋貨代章)(三)申報→報檢→報關→配載(裝船計劃)一、申報(核對資料→進行申報)在裝貨的同時應催討報關資料,以便及時報關。時刻注意截進場、截投單、截報關、截放行的時間。報關資料有:1、必要單證:?①貨物發票(公章)②貨物裝箱清單(公章)③代理報關委托書(公章)白聯海關留存 黃聯被委托方留存(報關行)紅聯委托方留存(貨主)④出口收匯核銷單存根+核銷單+出口退稅專用⑤合同(一般貿易才有)⑥通關單(商檢)2、其他單證(若有則需提供):?①出口許可證②免稅證明③商檢證明④產地證明⑤口麥頭副頁⑥信用證副本*OP在取得報關資料后,應先將其與先前的排載資料做核對,檢查是否有做更改,若有更改則應填寫開航前更改,并重新打印一份新排載單2、6、7、8、9聯及裝箱單以供申報。**若通過第二家貨代訂艙,則由其負責排載,排載后,該貨代會將排載單5、6、7、8聯進行交接,并附上一份空白的開航前更改(貨代章)和空白的排載單2、9聯(貨代章)以供申報。將①排載,蓋進場章后的排載單6、7、8、9聯②新打印的供申報報關的2、6、7、8、9聯(打印上柜號、封簽)?③開航前更改(貨代章)?④正確的裝箱單(有柜號、封簽)????交由外勤至船代處申報?若排載資料在申報時無更改,則不需要刷新的2,6,7,8,9聯和開航前更改。?此時船代會收取第2、9聯,并在6、8聯上加蓋申報專用章?二、報檢是為獲得因海關監管要求出口貨物報關時需要由出入境檢驗檢疫局提供貨物經檢驗后同意出口的通關單。1、如果出口商品為國家規定需要做商檢的物品,則需要貨主提供有關報檢換單的相關
    集裝箱海運中各種費用是如何產生的?帶你了解這些海運“箱”費!
    集裝箱海運中各種費用是如何產生的?帶你了解這些海運“箱”費!
    導讀在海運成本里,除了海運費,關于“箱”的一系列費用也占據不小比例,不可低估。圍繞“箱”產生的費用都有哪些呢???落箱費?當箱子進港時,碼頭還未開放收箱,不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去。這時就會產生落箱費。?預提箱費  預提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱,以便獲得箱號,填寫艙單或其他資料。這時候產生的費用,就叫做預提箱費。與落箱的區別1.作用范圍:預提箱通常用在出往美國線的貨物上。落箱費是在出口中所產生的一個費用。2.作用原因:預提箱費是因為有AMS(反恐附加費),受到AMS截止日的限制,裝柜工作可能正好在AMS截止日之后,但是AMS發送艙單的時候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱,放在堆場里面。落箱費是當箱子要進港的時候,由于港區或是船公司的某些原因,導致港區還沒有開始收箱,還沒有開港.車隊的人會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去所產生的費用。3.費用承擔:預提箱費:客人。落箱費:如果是車隊原因,費用車隊自己承擔,如果客人問題,那應向客人收取。?滯箱費為了加速集裝箱的流通,避免積壓,船公司為集裝箱制定了免費使用期限。在這個期限內內,貨物占用集裝箱可免費,超過期限,貨物占用集裝箱則需要支付定額費用,這就是“滯箱費”。滯箱費按天計算。出口的話,一般為7天。進口中常會產生滯箱費,在船靠岸后幾天內(比如十天)箱子可以免費使用,超過規定時間就會收取費用。所以船到港后,必須及時完成進口清關以及安排提貨,并且將空箱及時歸還到船公司指定的地點,特種箱免費使用的時間要短一些。當然,不同的船公司有不同的規定,具體的天數要向船公司詢問。如果是客戶的SOC箱,則不存在滯箱費。?預進港費裝箱后,該船的集裝箱還沒有開港,碼頭不允許進港。在申請得到允許的情況下,提前進港所產生的費用。開港日未到,又著急提前操作完,那預進港費與落箱費該如何選擇呢?落箱費用要看車隊,每個車隊收費標準不同,且高峰期也會水漲船高。預進港一般較為固定,且肯定比落箱便宜,但不是所有港區都能預進。從安全角度考慮,也優先選預進港,能避免第二天突發事件,安全度高。?倒箱費?移動集裝箱的費用。倒箱費的產生一般是因為換船。一般集裝箱在船上的位置是計劃好的,一旦發生換船,倒箱就是必然的了。比如海運過程中,各海域對船噸位和路線是有要求的。有的船不適于在某些海域或者不走某段路線,或者是走某段路線不夠經濟,就會導致貨物換到別的船上。?此外,還有:1.提箱費是從場站提出集裝箱到海關過機驗貨的費用。2.裝車費就是貨物通關后需要運輸時把集裝箱背到集裝箱車的一個費用。3.回空費就是進口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費用,出口反之。在出口貨運中,如果工廠或者貨運代理已經將箱子從堆場提了出來,但是因為某種原因(比如貨趕不及),最后沒有裝箱,造成貨柜空返,船運公司會向工廠收取一定費用,費用一般是拖車費用的80%。這個費用就叫做“回空費”或者“還箱費”。4.掏箱費是海關或商檢驗貨時需要開箱然后叉車往外叉出貨物檢驗時收的費用。5.沖港費是當箱子晚于規定的截港時間送進指定碼頭或堆場,為了趕這水船,而堆場又正好肯收貨的情況下,對延遲進港的集裝箱收取的費用......  關于箱子的費用還有很多,如果一個不經意,就會產生額外的費用。不管怎樣,為了讓箱子順利上船,避免額外的費用產生,避免更大的成本損失,我們要弄清這些費用,提前做好判斷!
    貨代提單術語、貨代收費明細中英文對照表
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    報關費:customsclearancecharge轉關報關費:customstransmitclearancecharge聯單費:sheetpatchupfees報關單刪單或改單費:amendmentcharge商檢費:commodityinspectionfee商檢換單費:exchangefeeforCIP商檢服務費:servicechargeforinspection海關查驗費:customsinspectionfee海關查驗服務費:sevicechargeforcustomsinspection海關加封費:customssealfee過磅費:ponderationfee海關拆封費:sealfee卡口確認費:gatecharge倉儲費:storagecharge卸車費:unloadingcharge進庫費:warehouseincharge倉儲費:storagecharge裝車費:loadingcharge出庫費:warehouseoutcharge理貨費:tallycharge分貨費:dispatchcharge集裝箱掏箱費:devanningfee集裝箱裝箱費:stuffingfee貨權憑證:ownershiplicence單證費:documentcharge貼標簽:stickmarkcharge條碼掃描:barcodescancharge拆板:devanningpalletcharge增值服務:otherservice加班費:OTcharge保險代理費:insuranceagentcharge短泊:Drayage集裝箱下車費:containerunloadingcharge集裝箱上車費:containerloadingcharge集裝箱堆存費:containerCYcharge散貨車:bulkcargotruck堆存費:Demurragecharge上,下車費:loading/un-loadingcharge搬移費:containertruckage制冷費:frozencharge整箱拆箱費:devanningcharge集卡掛車出租費:containertruckrent出庫單錄入費:datainputcharge物流服務費:logisticscharge換單費:DeliveryOrder空倉費:DeadFreight港雜費:PortSurcharge電放費:B/LSurrenderFee貨代收費明細中英文對照表?貨代提單英文對照裝船單?shippingorder提貨單?deliveryorder裝船通知?shippingadvice包裹收據?parcelreceipt準裝貨單?shippingpermit租船契約?charterparty租船人?charterer程租船||航次租賃?voyagecharter期租船?timecharter允許裝卸時間?①laydays②layingdays工作日?workingdays連續天數?①runningdays②consecutivedays滯期費?demurrage滯期日數?demurragedays速遣費?despatchmoney空艙費?deadfreight退關?①shortshipment②goodsshortshipped③goodsshutout④shut-outs賠償保證書(信托收據)?①letterofindemnity②trustreceipt裝載?loading卸貨?①unloading②discharging③landing裝運重量?①shippingweight②in-take-weight卸貨重量?landingweight壓艙?ballasting壓艙貨?inballast艙單?manifest船泊登記證書?ship'scertificateofregistry航海日記?ship'slog船員名冊?muster-roll(船員,乘客)健康證明?billofhealth光票?cleanbill不清潔提單?foulbill有疑問提單?suspectedbill托(運)單??S/OShippingOrder提單??B/LBillofLading提單副本??B/LCopy海運提單??OBLOceanBillofLading無船承運人提單?HBLHouseBillofLading全程提單?TBLThroughBillofLading預借提單?AdvancedBLAdvancedBilloflading倒簽提單??Anti-DatedBLAnti-datedBillofLading空白提單??BlankBLBlankBillofLading指示提單‘ToOrder’B/L并單(提單)CombinedBill拆單(提單)SeparateBill備運提單??ReceivedforShipmentB/L轉船提單??TranshipmentB/L聯運提單?ThroughB/L發(收)貨人欄(格)?Shipper(Consignee)Box到貨通知書??ArrivalNotice艙單?M/F批量報備?BatchFiling艙單數據不符?ManifestDiscrepancy收到艙單回執?AcknowledgementofManifestReceipt裝箱單?PackingList承運貨物收據??CargoReceipt場站收據?D/RDockReceipt交貨單(小提單)?D/ODeliveryOrder貨主出口申報單?Shipper’sExportDeclaration裝運通知(似艙單NVOCC用)?ShippingAdvice艙單信息  Manifestinformation艙單更改單(通知)?FCNFreightCorrectionNotice交回提單副本  SurrenderOB/Lcopiesforconsignment貨物收訖單  ReleaseNotereceiptsignedbycustomeracknowledgingdeliveryofgoods
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    整箱貨(非危險品)海運出口流程?(僅供參考)整箱貨(非危險品)海運出口流程大概流程如下:攬貨→詢價→訂艙→接受托運申請→訂艙確認→排載→發放空箱→裝箱→進場→邊檢→申報→報檢→報關→配載(裝船計劃)→審提單→船東確認費用→預借購付匯聯→繳交一切費用→簽單→向貨主催款→貨主確認并支付錢款→開具商業發票→放單/做電放/做SEAWAYBILL(一)攬貨→詢價→訂艙→接受托運申請→訂艙確認一、業務員攬貨,接受貨主詢價攬貨期間應向詢價貨主問明一些類別信息,如:1、發貨人2、收貨人?3、通知人?4、品名(中英文)5、目的港、中轉港6、柜型柜量,超重柜特殊說明(如為特種柜,則需詳細的貨物尺寸,長*寬*高,毛重,體積等,有時還需要更為詳細的貨物裝柜次序,及擺放示意圖。)各項型最大體積為:(長*寬*高)可裝體積,可裝重量?1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT?1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT?1×40’HC=76CBM12*2.7*2.38?1×45’GP=86CBM?(注:GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公噸;HChighcubic高箱)7、危險品、冷凍貨特殊說明8、裝運期限(是否有信用證要求)9、配載要求(出船證等)10、貨物交運日期以及交運方式11、運費結算方式(預付、到付金額),是否第三地付款12、是否指定船東13、是否有要求申請目的港N天免柜期?14、提單簽發時是MB/L還是HB/L,是否第三地簽單二、航線主管根據業務員所述要求向船公司詢價,爭取申請更低的價格,以供貨主選擇。(Ⅰ)若直接與船東訂艙,則應注意以下幾點:1、該船東是否有接至貨主所述之目的港2、是否可以接超重柜3、是直航船還是中轉船,在哪里中轉4、幾天可到達目的港5、該航次掛靠什么碼頭(廈門的海天、象嶼、國貿,島外的國際貨柜,嵩嶼,海潤,)6、該航次艙位是否緊張,是否可以保證艙位(Ⅱ)若為指定船東,在必要時(如運價更低廉)可以通過第二家貨代進行訂艙,但是除注意的幾點與船東相同外,還應在訂艙前確認以下幾個方面:1、在出提單時,是否要改SHIPPER或其他資料2、在貨主有要求的情況下,是否可以申請N天目的港免柜期3、提單簽發時是MB/L還是HB/L4、是否可以保證艙位(以上僅適用于海運費預付FREIGHTPREPAID)三、航線主管與船東/貨代談妥運價,且貨主接受業務員報價后,簽署出口貨物代理委托書S/O(訂艙單),業務員便可訂艙,至文件部門打印一份無格式的托運單,并在上面標注明船期、運費、柜型柜量、及貨主的特殊要求、我司訂艙人電話,傳真等。托運單傳畢后,便可向船東催傳訂艙確認。同時,業務員填寫完整的公司業務封皮,并標注清楚各項費用的成本數額拖車公司,報關行及其電話傳真。四、航線主管取得船東回復的訂艙確認后,在封皮上補上提單號、船名航次,交由OP操作五、突發情況的處理方法1、由于貨主原因要求更換到下一航次將原先訂艙的確認回傳通知船東退載該票,并重新訂下一航次的艙位,若運價有所變動應及時告知業務員,與貨主協商。2、貨主要求申請目的港10~14天免柜期與船東聯系,確定可以申請到免柜期的具體天數N,并出具一份申請目的港N天免柜期的申請書(加蓋提單上SHIPPER公章),FAX給船東。再由其向目的港申請,直到確認。3、非危說明如若貨物品名為化學物品,但是非危險品,而船東有要求說明,則需出具非危險品說明,加蓋提單上SHIPPER公章。4、提柜后,船東換船或貨主要求換船憑原訂艙確認向船東退載,重新訂艙,取得新訂艙確認,并向船東出具一份套柜申請,加蓋貨代公章。注明原資料的船名航次(MV。)、提單號(OB/L)、啟運港/目的港(POL/POD)、集裝箱號/柜型(CNTR#)需套柜至新船名航次、新提單號。(二)排載→發放空箱→裝箱→進場→邊檢一、排載1、OP根據貨主提供的資料刷出集裝箱貨物托運單(排載單),排載單共九聯:第一聯:貨主留底第二聯:船代留底(加蓋訂艙貨代業務章打上貨主船代處的代碼)第三聯:運費通知第四聯:運費通知第五聯:提箱申請書(加蓋訂艙貨代業務章)第六聯:裝箱單、場站收據副本(貨柜進碼頭后蓋碼頭進場章)第六聯附頁:繳納出口貨物港務費申請書(注明場裝或拖裝的費用,以便向貨主收款及財務對帳)第七聯:場站收據副本、大副聯第八聯:場站收據第九聯:貨代留底(加蓋訂艙貨代業務章)2、若所出口的貨物為食品類,在打印排載單的同時,打印一張已加蓋碼頭進場章的排載單第六聯,填上進場日期,傳真給報關行以供換取通關單。3、訂艙確認?取排載單2~9聯和訂艙確認交由外勤至各船代處進行排載排載后船代收取第2聯,并在第5、6、7、8聯上加蓋排載單證章?!袅硗?A、中遠海網上訂艙,與船東口頭確認運價后,在中遠海網站上登陸公司用戶名及密碼后,錄入托單內容等,并在附加說明中標注訂艙人員的電話,傳真及“預借6、7、8聯”字樣。發送后,會先經過審核后才會配船,配船后就可以直接打印已確認的訂艙單,不必排載。B、SITC的訂艙操作則更有所不同:▲日本線可以根據SITC的SALES給我司的提單號編排方式編提單號,并依照船期表上的船名航次繕制托運單及排載單1~9聯,不需要SITC的訂艙確認即可排載。但需將排載單1聯FAX至SITC,以示訂艙,若艙位緊張,則SITC會另行通知?!渌骄€若船舶非SITC的,則SITC會傳來訂艙確認,應至支線船東處排載。若為SITC的船舶,則直接排載!二、提取空箱裝貨進場邊檢Ⅰ、拖裝①排載單第五聯(加蓋訂艙貨代業務章)?②訂艙確認?①+②從船代處取得③裝箱單(凍柜要二張裝箱單/柜,要注明溫度及凍柜標字"12F)海滄碼頭免裝箱單?④拖柜交接單,注明拖柜時間、地點、聯系人、電話(若SHIPPER有特殊要求如車架一定要20架,裝食品的需做柜檢,木制品需做熏蒸等等,也應一并告知。)⑤設備交接單后至指定堆場提柜依據④至貨主指定地裝貨,貨柜到達后,由貨主自行裝柜,封好封簽后,再由拖車公司憑③+⑤拖柜進碼頭⑥六聯附頁留底作為港務費結算聯**OP跟蹤拖柜情況,取得柜號和封簽,并與船東貨主核對,特別是一家貨主同出好幾票貨時一定要和貨主核對正確。另外在貨柜進場后,還可以登陸碼頭的門戶網站查詢船東、柜型、封簽等。Ⅱ、場裝①事先通知堆場安排場裝計劃,與貨主確定場裝時間,傳真一份進倉圖給貨主(附上OP的電話傳真)②取得設備交接單③貨主將貨物運至堆場前,堆場應將柜子吊好④填寫場裝計劃,注明裝柜時間、聯系人、電話(若SHIPPER有特殊要求如車架一定要20架,裝食品的需做柜檢、木制品需做熏蒸等等,也應一并告知。)⑤若場裝完畢,應向貨主求證是否已將貨物裝滿可以將貨柜拖進碼頭。⑥若貨柜可進場,取得柜號和封簽并與碼頭核對。Ⅲ、貨柜進場后,安排外勤至碼頭蓋進場章(蓋排載單第6聯上)。三、邊檢1、若所排船舶是直行美國、日本、韓國、臺灣的均需在開航前兩天內填寫邊檢單至邊檢查站,放行后連同已放行的6、7、8聯送至碼頭。2、若邊檢查驗(與海關差不多做法一樣),但若是場裝的可至堆場找理貨蓋章,再去邊防站放行。四、對集裝箱的特殊要求1、柜檢柜(一般出口貨物為食品類才需要),應盡早通知協檢員預計拖裝或者場裝的時間,傳真排載單以便安排柜檢計劃。柜檢大約需要半個工作日,協檢員填寫(包括以下有效內容:報檢編號、箱號、規格、溫度、檢驗評定、協檢員簽章、檢驗員簽章,并加蓋貨代公章)向商檢局提出申請,至指定堆場自檢合格的集裝箱處進行集裝箱適載檢驗。檢驗合格后,由商檢局出具中華人民共和國出入境檢驗檢疫集裝箱檢驗檢疫合格單(簡稱柜檢單),其中正本交給報關行以供換取通關單,副本上加蓋“本聯供產地檢驗檢疫機構查驗集裝箱和存檔之用”,由業務員交還貨主。協檢員在一編號內的柜檢單發放完畢后,填寫出境集裝箱裝載貨物登記表后,審核蓋章送商檢局核銷。?2、若貨物為運往歐洲等國家的木制品或貨物所使用的是木質托盤、木制包裝,則應經過熏蒸,這是目的港的要求。熏蒸前,先確定貨主的貨物是否備齊,提前拖柜或場裝準備熏蒸。所需熏蒸材料有:?①輸歐貨物木質包裝材料聲明(公章)②報檢委托書(公章)③一份由貨主出具的委托報檢保函(公章)④貨物發票(公章)⑤貨物裝箱清單(公章)⑥如果由于天氣原因,貨物的外包裝被淋濕,可能導致標識加蓋不清,又因交貨時間緊迫,需在規定時間內加蓋標識并熏蒸,故出具一份保函以備熏蒸。*材料交給報關行后,由報關行向商檢局預約熏蒸。熏蒸時間為24小時,熏蒸后取得由商檢局印發的熏蒸證書。由于熏蒸時間較長,放氣后方可進場、申報、報關,故應提前作安排。五、突發情況的處理方法1、建立客戶代碼申請書若貨主在船代處無客戶代碼,則填寫建立客戶代碼申請書,加蓋排載單上SHIPPER公章,至船代處申請添加代碼即可。2、排載后貨主更改柜型柜量更改船名、航次、提單號、箱主、箱型、尺寸、用箱數量等,先到出口排載部門更改確認后到箱管部辦理相應更改手續。更改提箱和回箱地點,直接到箱管部辦理。3、退載⑴一切排載后的貨物都產生¥50的訂艙費需支付。⑵領取設備交接單后未到堆場提箱,因故退載,需持全套設備交接單到船代辦理退載⑶貨物因故退載而提柜后重箱尚未進入碼頭,持設備交接單的進場聯到船代處辦理退載手續,并及時將所提空箱返回指定堆場。退載后的空箱未經許可,不可擅自改用他票出口或擅自截留(改用他票需出具套柜保函)。否則,由此引起的錯用箱、損失和相關費用將由責任方承擔。4、在提柜時,沒有拖車拖柜⑴先與貨主取得聯系,是否可以將拖裝時間稍做推遲⑵若時間急迫,則臨時安排另一家拖車公司前去拖柜延遲進場5、拖車至堆場提柜時,堆場卻沒有需要的貨柜A、馬上與船東聯系,詢問其他堆場是否還有該船東的貨柜B、至船代處更改設備交接單(正常上班時間)C、若非正常上班時間拖柜:①船東確認貨柜所在堆場后,出具一份借柜確認②借柜貨代填寫借柜保函,加蓋貨代章。(顯示柜型柜量和船東)若為凍柜,則還應描述通風口和溫度;若為柜檢柜,則直接調用已柜檢合格的集裝箱。6、提柜后,由于貨物無法備齊,貨主要求推遲一個航次已經提柜后而推遲出口時間,應根據船公司的船期用箱時間表,合理安排用箱時間若超過船公司提供的免費用箱期限,將依照有關規定征收集裝箱超期使用費。7、因貨主原因來不及按時進場,申請延遲進場及時與船東聯系,并告知預計進場時間,船東向海關監管的碼頭申請,并附上延遲進場申請注明船名、航次、提單號、箱號、卸貨港、交貨地點等(加蓋貨代章)(三)申報→報檢→報關→配載(裝船計劃)一、申報(核對資料→進行申報)在裝貨的同時應催討報關資料,以便及時報關。時刻注意截進場、截投單、截報關、截放行的時間。報關資料有:1、必要單證:?①貨物發票(公章)②貨物裝箱清單(公章)③代理報關委托書(公章)白聯海關留存 黃聯被委托方留存(報關行)紅聯委托方留存(貨主)④出口收匯核銷單存根+核銷單+出口退稅專用⑤合同(一般貿易才有)⑥通關單(商檢)2、其他單證(若有則需提供):?①出口許可證②免稅證明③商檢證明④產地證明⑤口麥頭副頁⑥信用證副本*OP在取得報關資料后,應先將其與先前的排載資料做核對,檢查是否有做更改,若有更改則應填寫開航前更改,并重新打印一份新排載單2、6、7、8、9聯及裝箱單以供申報。**若通過第二家貨代訂艙,則由其負責排載,排載后,該貨代會將排載單5、6、7、8聯進行交接,并附上一份空白的開航前更改(貨代章)和空白的排載單2、9聯(貨代章)以供申報。將①排載,蓋進場章后的排載單6、7、8、9聯②新打印的供申報報關的2、6、7、8、9聯(打印上柜號、封簽)?③開航前更改(貨代章)?④正確的裝箱單(有柜號、封簽)????交由外勤至船代處申報?若排載資料在申報時無更改,則不需要刷新的2,6,7,8,9聯和開航前更改。?此時船代會收取第2、9聯,并在6、8聯上加蓋申報專用章?二、報檢是為獲得因海關監管要求出口貨物報關時需要由出入境檢驗檢疫局提供貨物經檢驗后同意出口的通關單。1、如果出口商品為國家規定需要做商檢的物品,則需要貨主提供有關報檢換單的相關

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